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贾跃亭又搞事了，史上最难产的车终于交付了，价格挺让人窒息的

5月26日，Faraday Future法拉第未来宣布，公司FF旗舰车型FF91电动汽车成功通过了美国联邦机动车安全标准 (FMVSS) 的碰撞测试要求，将于5月31日 (美国当地时间)开启FF 91第一阶段交付。并将于美国西部时间6月6日与首批行业专家和用户举行共创日主题活动。

在5月31日，贾跃亭的法拉第未来公布了FF91的最终售价，并且开始交付，贾跃亭的的 FF91据说要交付了，史上最难产的新车已经是实至名归了，三电机最大马力 1050 匹，零百加速 秒，续航 613 公里，内饰奢华，零重力座椅，价格也很炸裂，约合人民币万。贾跃亭也和FF91一起上线了，首次开通抖音试驾直播，想要进军国内市场，但是似乎并没有什么人关注贾跃亭了，贾跃亭的热度已经逐渐被自己消磨掉了。

据悉，FF91终极发布目的是: 催第一批预定的车主，交220万全款。交完全款后，才便于预订车辆、接受车辆使用培训。今天并不是正式交付仪式，而是“催交款”仪式。

当然，我们也要清楚的认识到能交付，和有多少消费者购买真正的交付是完全不一样的概念，而此前还传出了FF91订单造假的消息。

FF91作为九年前的产品，放到现在来看，实力也依然相当不错，续航能力高达710km，而且性能高达1050马力，性能参数相当的漂亮，而且也确实领先同级别。作为全世界电动汽车产销最亮眼的两个国家，FF91主要将精力放在了美国与中国这两个庞大的电动车销售大国。此前也传出消息FF91将会在国内设厂，但是截至目前国内并没有太多的消息披露。

如果FF91真的在国内展开交付，前期肯定是以纯进口的方式，200万人民币的价格，除了一些车评人会购买以外，我实在想不出还有谁会真正购买FF91。

外观设计上国产高端新能源车我认为是更有优势的，也是比较适合国人审美的，FF91的外观设计固然很优秀，但国人不一定可以接受，而且国产新势力的电池和电控以及智能化，辅助驾驶等我认为肯定比法拉第未来要成熟。更别说价格了，法拉第的FF 91是百万级别售价的车，很难想象贾跃亭用什么来打败国产新势力。

但是无论如何，法拉第未来的FF91交付对于贾跃亭而言是值得开心的。从上市以来，法拉第未来就多次收到了退市的警告，最近的一次在今年年初，在一个月以前还在电话会议上讨论要不要再次延期FF91，而今天FF91的正式上市，无论其过程多么荒唐可笑，但是至少表明了法拉第未来完成了从无到有的转变。

对此，你对FF91有什么看法？